Clemens Oberhauser

Blended Learning in der Fahrausbildung

Begründungskontexte - Einflussgrößen - konstituierende Merkmale

E-Learning ist seit vielen Jahren ein Standard in der Vorbereitung auf die Fahrprüfung. Diese Dissertation untersucht, wie die Integration dieses Lernformats das Curriculum für die Lernenden und Lehrenden verändert hat. Auf der Grundlage seiner Untersuchungsergebnisse macht der Autor Vorschläge für die Umgestaltung des theoretischen Unterrichts. Dabei wird das Konzept des Blended Learning als planvolle Kombination von Präsenzunterricht und E-Learning für die Fahrausbildung erziehungswissenschaftlich fundiert entwickelt und begründet.
Vorwort
1 Einleitung
1.1 Hinführende Überlegungen
1.2 Erkenntnisleitende Problemstellungen
1.3 Aufbau, Ziele, methodisches Vorgehen und Gang der Untersuchung
2 Grundlegende Termini: Erläuterungen, Begriffseingrenzungen, Definitionen und Sensibilisierungen für die Fragestellung
2.1 Virtuelle Lernorte
2.2 E-Learning 39
2.3 Präsenzunterricht
2.4 Blended Learning
2.5 Fahrausbildung
3 Didaktik und Methodik von Blended Learning in der Fahrausbildung
3.1 Lernpädagogische und -theoretische Bewertung von Blended Learning
3.2 Begrenzte Möglichkeiten von E-Learning
3.3 Didaktische Besonderheiten des Blended Learnings
3.4 Entwicklungspotenziale von Theorieunterrichten
4 Didaktischer Stellenwert von Blended Learning in der Fahrausbildung
4.1 Derzeitiger Stand
4.2 Zukünftige Bedarfe
5 Praxisleitende Empfehlungen für den Fahrschulunterricht
5.1 Anregungen zur lerneffektiven Anlage der virtuellen Lernumgebung
5.2 Vorschläge für ein gestalterisches Realisierungskonzept adaptiven E-Learnings
5.3 Impulse für die wechselseitige didaktische Bezugnahme von E-Learning und Präsenzunterricht
6 Zusammenfassung
7 Ausblick
8 Verzeichnisse
9 Anhang

weitere Infos

E-Learning ist seit vielen Jahren ein Standard in der Vorbereitung auf die Fahrprüfung. In seiner Dissertation 'Blended Learning in der Fahrausbildung' untersucht Clemens Oberhauser, wie die Integration dieses Lernformats das Curriculum für die Lernenden und Lehrenden verändert hat.

Auf der Grundlage seiner Untersuchungsergebnisse erarbeitet der Autor in einem weiteren Schritt Vorschläge für die Umgestaltung des theoretischen Unterrichts: Auf einer erziehungswissenschaftlichen Fundierung entwickelt und begründet er das Konzept des Blended Learning für die Fahrausbildung als planvolle Kombination von Präsenzunterricht und E-Learning. Dabei stellt er den Straßenverkehr als Lernort für soziales und reflektiertes Handeln in den Vordergrund und beschreibt die organisierende und beratende Rolle der Fahrlehrer:innen.

Oberhauser, C.: Blended Learning in der Fahrausbildung. Begründungskontexte - Einflussgrößen - konstituierende Merkmale. Bielefeld 2016. DOI: 10.3278/6004554w

E-Book (PDF)

0,00 €

versandkostenfrei

Sofort zum Download

Ebenso verfügbar als:

Print
E-Book (PDF)
im Open Access

Bibliografische Angaben

  • Reihe: Berufsbildung, Arbeit und Innovation - Dissertationen und Habilitationen
  • Band: 40
  • Auflage: 1
  • Erscheinungsdatum: 01.09.2016
  • Umfang: 280 Seiten
  • Artikelnr: 6004554w
  • ISBN (Print): 9783763957668
  • ISBN E-Book (PDF): 9783763957675
  • DOI (E-Book): 10.3278/6004554w
  • Imprint: wbv Publikation
  • Sprache: Deutsch
  • Lizenzhinweis: Creative Commons Namensnennung-Share Alike 4.0 International

Artikel weiterempfehlen